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1. Premiers tours de roues

Lieu d’apprentissage

Une petite route de campagne peu fréquentée, sans trop de carrefours pour prendre un peu de vitesse et se concentrer sur les changements de rapport. Une chaussée coupée par un carrefour tous les 100 mètres ne sera pas appropriée, à ce stade. Placez le « L » et le second rétroviseur.

Monter les vitesses

  • Débrayer, changer de vitesse, embrayer : telle sera toujours la devise !
  • Passer la troisième, la quatrième, la cinquième, voire la sixième se fera exactement comme pour passer la deuxième. Plus on monte dans les rapports, moins l’embrayage se montre susceptible et moins le pied gauche doit donc être délicat.
  • Il faut passer ces vitesses sans regarder le levier de vitesse bien sûr, mais aussi sans hésiter sur leur emplacement. Le candidat doit mémoriser le schéma ci-dessous (fig. 1).

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Figure 1

Descendre de vitesse

  • Rétrograder suivant le même principe : débrayer – descendre de vitesse – embrayer. Il faudra toutefois se montrer plus délicat au moment du point d’accroche.
  • L’important est de bien sentir le frein moteur au moment d’embrayer après av...

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